2024-10-17 13:33:35发布:欧洲智库：欧盟对中国电动汽车加征关税弊大于利1999年，郑伊健甩邵美琪，牵手梁咏琪，如今落魄被陈小春一语道破

发布日期：2024-10-17 13:33:35 阅读:931530 当前热度:951

来源类型：集微网 | 作者：新纳敏正 本站原创 转载请注明

【2020年澳门结果查询4887网站】【2021年澳门彩直播结果视频】【澳门天天彩是骗局吗是真的吗还是假的】【澳门结果查询今天开什么】【澳门二四六天天资料免费结果】【澳彩资料库360图片下载安装手机版】【我要下载澳门天天彩】【2024澳门六今晚结果出来丿】【澳门2021年结果+记录表】【下载澳门现场直播澳门248期】

【澳门今晚结果2020+记录】 【下载澳门六6合宝典49图】 【2020年澳门今晚开什么特】

欧洲智库布鲁盖尔研究所日前发表文章说，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是一个错误决定，弊大于利。

日前，德国等5个欧盟成员国投票反对，另有12个成员国弃权，但未能阻止欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

文章作者、布鲁盖尔研究所研究员乌里·达杜什指出，加征关税是一个错误决定，对欧盟民众弊大于利，最终会对欧洲汽车产业产生反作用。

文章援引业内人士的话说，中国制造的电动汽车有许多是与欧盟和美国汽车制造商合资生产的，价格和质量优势反映出中国相关产业在规模经济、劳动力成本、电池技术和材料等方面的优势，以及中国制造商之间的充分竞争和先发优势。

达杜什说，欧洲高昂的电动汽车价格伤害了所有消费者，尤其是低收入者。对于许多并不富裕的欧盟民众来说，尤其在农村地区，汽车是唯一便利的交通工具。一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，许多愿意让自家车更符合绿色环保标准的欧盟民众将难以实现愿望。

此外，加征关税还将产生三个负面长期影响。

首先，可能招致中国的反制措施。中国已将相关反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制，欧盟可能会败诉。他说，欧盟委员会要求征收高额关税的理由站不住脚，这一结论在业界早有共识。 其次，加征关税将减弱欧盟电动汽车制造商削减成本和继续创新的动力。欧盟汽车制造商仍需在中国及其他快速增长的市场展开竞争，而他们逐渐落后的前景是真实存在的。 第三，加征关税标志着贸易分裂及西方与中国的进一步“脱钩”。贸易分裂将产生经济成本、制造不确定性，欧盟现在改变主意还为时不晚。

【澳门六叔公资料十码】【下载澳门现场直播软件免费】【新澳门今期结果查询表图片及价格】【2024年澳门结果记录查询】【新澳门历史结果近期十五期万能钥匙】【2024年澳门记录查询表最新版本下载】【2024澳门现场结果查询表格下载】【澳门天天记录结果123】【澳门今晚的结果是多少】【2021年澳彩的历史记录】

【大港澳结果记录表】 【澳门现场直播2021年】 【澳门结果2023结果查询近50期】